【無料で読める】CAR and DRIVER 2022年12月号 [雑誌]

2024年4月30日 2024年4月30日 7分43秒

KUbooks

著者：カーアンドドライバー編集部 (著, 編集)
~~¥980~~ → ¥0

創刊44周年を迎え、空前の大規模リニューアルを実施。誌面はフルカラー、すべての企画がQRコードを通じて公式Webサイトにて追加・補足・関連情報をフォローアップ。プリントメディアとデジタルメディアのハイブリッドで価値あるストーリーをお届けします。誌面刷新に伴い、誌面ボリュームをアップ。美しいビジュアルと読み応えたっぷりのストーリーをお楽しみください

巻頭特集【「フラッグシップ」の新しいカタチ】
求められるのは、もてなしの心と先進技術、そして圧倒的ともいえるほどの強い存在感。各社を代表するフラッグシップモデルのカタチがいま、大きく変化しています。従来の概念にとらわれない自由発想のスタイリング、ドライバーズカーを意識したキャラクター。変革するフラッグシップに注目すると、クルマの未来が見えてきます
・メルセデスEQ（メルセデス・ベンツ）EQS
・トヨタ・クラウン
・レクサスLX
・BMW・iX
・ランドローバー・レンジローバー
・ベントレー・ベンテイガEWB
・マツダCX-60

特集【進化するブランドにみる「クルマのある人生」の楽しみ方】
モノからコト、そしてトキの共有へ……「顧客体験の向上」を目指す各社の取り組みを取材。各社がブランドの特質を活かしてユーザーに提供する「豊かなクルマ時間」のあり方をレポートします
ランボルギーニ「GIROジャパン2022」
ポルシェ「The Rally -Amazing Moment-」
トヨタ「富士モータースポーツフォレスト」
ホンダ／レクサス／日産／メルセデス・ベンツ

【試乗記】
新型ホンダ・シビック・タイプR
新型SUBARUクロストレック
新型レクサスRX
NEWレクサスIS500
NEWホンダ・シビックe:HEV・RS
NEW・VW・T-Roc
NEWボルボXC40

【池田直渡「クルマのパースペクティブ」】
「もっと自分で自分を遊んであげよう」
筆者は趣味の電動バイクをスズキ・スペーシア・ベースに乗せてドライブに出発。東京から三重県・伊勢志摩、往復1000kmの旅を通じて「もっと自分で自分を遊んであげる」ことの重要性を再確認しました

新連載【渡辺陽一郎「欲しい」＆「得する」買い方ガイド　新型車攻略法】
今回のクルマ：マツダCX-60
新車でマイカーを購入するとき「どのグレードにするか」は悩みどころ。価格と装備のバランス、納期、パワーユニットも重要。初回は、豊富なバリエーションを展開する新型マツダCX-60の場合、お買い得で満足度の高い仕様を多角的に追求

【スポーツカーファイル】
フェラーリ・プロサングエ
フェラーリが9月に発表した新型プロサングエは、ブランド初の４ドアスポーツ。流麗なスタイリングのニューコンセプト４WDモデルが切り開く、新しいV12サラブレッドの地平を展望

【クルマの通知表】
日産サクラ

【竹岡圭「K＆コンパクトカーヒットの真相」】
トヨタ・ヤリスクロス

【クルマの新時代を切り開く「人」】
ハイリマレリ株式会社
代表取締役社長　宮永圭一郎さん

【国産車＋輸入車の新車価格表】

【岡崎宏司のCARエッセイ】

【注目のニュース：Driver’s Information】
・日米欧メーカー各社のBEV開発に見るブランド展開の特徴
・テスラ・オプティマス動運転技術を応用したヒューマン型ロボットだ
・産官学が一体となって進める自動運転の技術開発
ほか

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