GP Car Story Vol.17

■見どころ：
ロータス99T・ホンダ──名門復活を賭けた新機構アクティブサスペンションの功罪

■目次：
Prologue Sign of a prestigious
Gallery 99T
エフワン元年、それを象徴する要素の集大成的マシン－Flash Back
アクティブサスペンションの功績と罪過 99Tに見るロータス・テクノロジーの先見力
理解し切れていなかったアクティブの影響－ピーター・ライト インタビュー
99T Variations－レースごとの仕様とモディファイ
継続的な開発が必要な車体だった－ティム・デンシャム インタビュー
99T Detail File－マシンの細部を探る
過給圧規定下で図られた最適化－後藤 治インタビュー
量産エンジンの哲学から生まれたレースエンジン
ふたつの組織－チーム・ロータスとロータス・エンジニアリング
ラングレー・オフィス－現場を支えたホンダ最前線基地
夢の四天王体制よりも意義深き“３点セット”構想－桜井淑敏インタビュー
1987年の風景
対談 中嶋 悟×今宮 純－ふたりだけが知っている87年のエピソード
先駆者中嶋の凱旋レース－1987年第15戦日本GP
歓喜と失望と決別と。－アイルトン・セナが明かす87年の偽らざる想い
やはり99Tが勝てたのはセナあってこそ－１PP＆２勝の価値を分析する
あの日、鈴鹿で得た力－佐藤琢磨が語る人生を変えた99Tの衝撃
モータースポーツに革命を起こした天才コリン・チャップマン
天下一品、孤高のブランド－GP Model Story #17
次号予告／プレゼント
Epilogue