【無料で読める】Motor Fan illustrated Vol.169

2024年7月27日 2024年7月27日 12分44秒

KUbooks

著者：三栄
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■見どころ：
変速機モーター前提のトランスミッションを探る

■目次：
目次
福野礼一郎のクルマ論評5 告知
MF-eye 1 | コンチネンタル・イノベーションウェビナー2020
世界の自動車オールアルバム 2020年告知
MF-eye 2 | ショーワ・1ピース型CFRPプロペラシャフト
MF-eye 3 | 堀場製作所・自動車開発の効率向上に貢献する新アプリケーション発表会
MFi Breaking News 1 | 京セラ・Moeye
MFi Breaking News 2 | アウディ・e-tron スポーツバック
MFi Special Report | ショーワ・テクノロジーエクスペリアンス
MFi Special Interview | マツダ・MX-30開発主査　竹内都美子氏
福野礼一郎ニューカー二番搾りホンダ Honda e
畑村耕一博士のエンジン手帖プジョー208のEBシリーズ
世良耕太 | レーシングカーエンジニアの流儀
Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
MFi年間購読案内
図解特集　変速機 Transmission for electrical era
　INTRODUCITON 変速機はどこへ向かうのか
　CHAPTER 1 モーター＝e-Axle Basics　EV用トランスミッションの仕立て方
　Case1　アイシン：e-Axle
　Case2　日本精工：シームレス 2スピード eアクスル
　Case3　AVL：30000rpm E-axle Prototype
　Case4　ヴァレオ：eドライブのバリエーション
　Case5　シェフラー：軽量デファレンシャルのテクノロジー
　Case6　ZF：CeTrax lite
　Column　モーター駆動が主となるハイブリッド車のトランスミッションを見る
　Viewpoint of Expert　デフの機能と欠点をリセットする ─久保愛三工学博士─
　CHAPTER 2 内燃エンジン＝トランスミッション Case7　ジヤトコ：9速ステップAT
　CHAPTER 3 内燃エンジン＋モーター＝HEV用トランスミッション Case8　レクサス／トヨタ：マルチステージハイブリッドシステム
　Case9　ZF：8HP Gen.4
　Case10　アイシン・エィ・ダブリュ：FF1モーターハイブリッド
　Case11　ジヤトコ：７速ハイブリッドAT
　Case12　シェフラー：Dedicated Hybrid Transmissions
　EPILOGUE 欧州と中国の流れはBEV
MFi Technical Report スバル・新型レヴォーグ
福野礼一郎「バブルへの死角」　ホンダ・シティ（AA型）後編
歯車屋の見た世界第78話
自動車技術の出発点三菱・AWC技術
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次号予告