【無料で読める】AUTOSPORT (オートスポーツ) 2022年 9月号 [雑誌]

2024年9月22日 2024年9月22日 15分49秒

KUbooks

著者：三栄
~~¥1,100~~ → ¥0

■見どころ：
特別な夏の450km連戦直前スペシャル

■目次：
PEUGEOT 9X8 debut “真打ち”の実力は富士で？
目次
2022 AUTOBACS SUPER GT 中間レビュー＆プレビュー真夏のSGT特集最大効率発揮、最小僅差のシーズン
　SUPER GTに華アリ、SUPER GTに実アリ
　スプリントか、耐久か 450kmレースがおよぼす勢力図への影響
　［ GT500 トラックエンジニアインタビュー］逆転へのシナリオ
　［第2戦鈴鹿 GT500 データ分析］5つの真相拮抗のなかで見えた実力値
　SUPER GT 2022 GT500 “REPLAY”　Rd.1 OKAYAMA ENEOS、“吉備路ひとり旅”
　　Rd.2 FUJI ARTAが繰り上げ優勝
　　Rd.3 SUZUKA CRAFTSPORTSが“Ｖ字飛行”
　SUPER GT 2022 GT300 “REPLAY”　Rd.1 OKAYAMA リアライズGT-Rが岡山戦2連勝
　　Rd.2 FUJI DL対決をゲイナー10号車が制す
　　Rd.3 SUZUKA Studie M4＋MI、本領発揮
　［ GT300 FOCUS ］#10 TANAX GAINER GT-R つぎは完全燃焼で。
　#61 SUBARU BRZ R&D SPORT 前にいないと勝負にならない。
　第2戦富士予選日密着ドキュメント #39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra 決戦は土曜日
　#19 横浜ゴム・タイヤテストに密着尖ったゴムを手懐けろ
　解。2022 GT500 開発最前線序盤3戦【答え合わせ】［Nissan Z GT500］総論
　［Nissan Z GT500］空力開発コンセプト維持×克服=成功。
　［TOYOTA GR Supra GT500］ダウンフォース増加とドライバビリティ改善踏破して、見えた課題。
　［Honda NSX-GT］乗りやすさの追求と未開放のエンジン性能まだ見えぬ、真の姿。
　GT300 チーム首脳の言いたい放談 ─現状と未来計画─ ［apr編］いまの車両規則ではプリウスじゃ戦えない
　［ゲイナー編］モノづくり、ウチでもできますよ
　【検証】FCY運用とその課題「情報」と「規則」の境界線。
Scale model study ── 作って愉しむSUPER GT
「ぼくの大好きな競争自動車」大串信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之
スーパーフォーミュラTIMES 笹原、歓喜の初Ｖほか
SUPER TAIKYU POST
Formula One Leading-edge Technologies
松田次生のF1オンボード解説
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
with racing mind ── モーターレーシングが薫る逸品
熱血RQ道 ── 霧島聖子／AUTO SPORT SIGN BOARD
Bライ・マシン探求記
auto sport × MS-models
Hello, Motor Racing !
Presents for Readers