CAR and DRIVER 2022年3月号 [雑誌]

2022年12月26日 2022年12月26日 7分11秒

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著者：カーアンドドライバー編集部
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待望の日産フェアレディZ日本仕様デビュー！！　新型トヨタ・ノア／ヴォクシーは新公開ホンダ・ステップWGNや日産セレナとの比較を完全網羅。最新レクサスLXやNEWマツダCX-5、フルチューンGRMNヤリス、新型トヨタGR・GT3コンセプト、新型ホンダ・シビック・タイプRなど、注目の新情報も大充実！

【新型日産フェアレディZ】
新たな「Z-CAR時代」が始まる。新型7thモデルは、伝統を継承したダイナミックFRパフォーマー。スタイリングには歴代のイメージが投影され、パワーユニットは3リッター・V6ツインターボ（405ps／475Nm）。6速MTと9速ATが選べる。ラインアップは標準／バージョンS／バージョンSTの３グレード。日本では限定240台の特別仕様車、プロトスペックから販売がスタートする。撮り下ろし写真でレポート。

【新型トヨタ・ノア／ヴォクシー】
ノア／ヴォクシーは、日本のベストセラー・ミニバン。2021年は2台で計11万4296台を販売。これはカローラ・シリーズ（11万865台）より多く、全体でも3位を占める実力車。多人数乗車で快適に移動するための趣向を凝らし、安全性や運転支援機能を充実させた新型の特徴を徹底レポート。

【新型ホンダ・ステップWGN】
ノア／ヴォクシーと同時期にニューモデルが初公開。シンプルで効率のいいBOXデザインの可能性を追求。日産セレナを含めたMクラス・ミニバン３モデルの比較ガイド付き。

【新型レクサスLX600】
レクサスのフラッグシップSUVがフルモデルチェンジ。NXに続く新世代レクサス第2弾だ。全車、車高調節式サスを装備し、ラインアップは標準／オフロード／エグゼクティブを用意する。3.5リッターV6エンジンがもたらす高品質な乗り心地と、圧倒的な走破性をライブにレポート。

【2022 Super Sports Cars】
スーパースポーツは、「走る芸術品」。ダイナミックな造形、圧倒的なパフォーマンス、そして胸高ぶるサウンドで、見る者を魅了する。電動化が進む現代であっても、その感動は無限大。むしろいまだからこそ、クルマの根源的な魅力を追求した姿勢には価値がある。世界のパワーエリート、6台のマシンの競演。ぜひお楽しみください。

ランボルギーニ・ウラカンSTO
フェラーリ・ローマ
マクラーレン720Sスパイダー
アストン・マーティン・ヴァンテージ・ロードスター
シボレー・コルベット
ポルシェ911タルガ4

【ニューモデル試乗レポート】
NEWマツダCX-5
新型スズキ・アルト
新型ルノー・アルカナ
新型BMW・iX
新型アウディRS・e-tron

【池田直渡「クルマのパースペクティブ」】
トヨタ、ホンダ、日産の電動化戦略

【ワールドオートモーティブニュース】
新型トヨタGRMNヤリス
新型ホンダ・シビック・タイプR
新型三菱K-EV・Xスタイル
新型トヨタGR・GT3コンセプト
新型SUBARU STI E-RAコンセプト
新型ホンダ・ヴェゼル・モデューロX
新型シトロエンC4
新型ロータス・エミーラV6ファーストエディション
NEWアルピーヌA110Sアセンション

【国産車＋輸入車の新車価格表】
【岡崎宏司のCARエッセイ】
【ソニーがモビリティビジネスに本格参入発表】
【米国新車販売でトヨタがGMを抜き、トップに躍進】
【積雪・凍結は惨事の恐れ。冬の安全ドライブ心得】

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