【無料で読める】AUTOSPORT (オートスポーツ) 2023年 2月号 [雑誌]

2023年5月29日 2023年5月29日 13分22秒

KUbooks

著者：三栄
~~¥1,199~~ → ¥0

■見どころ：
時代を動かす新車 23シーズンに登場。注目の新車4台

■目次：
autosport view
目次
［特集］時代を動かす新車。
　Le Mans / WEC FERRARI 499P デリケートな真打ち。
　SUPER GT 2023年GT300　規定車両第1号 LEXUS LC500h GT300 発進準備完了
　WRC GR YARIS Rally2 WRカーありきの血統その潜在力を活かし切る方策
　SUPER FORMULA SF23 初の学究的マシンメイク
SFエンジニアリング革命［中間報告2022冬］　インタビュー：一瀬俊浩エンジニア日本を制した実戦型データエンジニアリングの内実三位一体
　インタビュー：田中洋克監督勝利のビジョンは技術サイドから
　インタビュー： SUPER FORMULA 2021＆22 Champion 野尻智紀解は外から見える
スーパーフォーミュラTIMES
WRC 2023 KICKOFF interview 勝田貴元 ALL -IN. 1軍昇格の決意。
Rally Japan [観戦ツアーリポート] 地域密着型ラリー観戦法
[WECスペシャル対談]James Rossiter×Loic Duval
FIA WEC 2022 Season Review LMP2、JOTAの牙城揺るがず
auto sport CHRONICLE The Last Japanese Le Mans Challenger 童夢S102 うたかたの夢
　おさらい：「童夢S102」とは何か
　project code“P707”開発責任者・奥明栄が語るS102の背景［前編］「日本の挑戦を、もう一度」
　S102プロジェクトの歩み［開発期］
Characteristic Technologies 突き抜けるための創意
　S102プロジェクトの歩み［テスト＆実戦］
　伊藤大輔「あれは何か、非常に面白かったな」
　BEHIND-THE-SCENES STORY DOME-TOYOTA Hybrid Le Mans Project 潰えた「オールジャパン体制」
　project code“P707”開発責任者・奥明栄が語るS102の背景［後編］「レーシングカー開発の有用性を示す」
GR86/BRZ Cup　最終ラウンドレポート＆シーズンレビュータイトルに導いたあえていじらぬ決断
ダンロップがGR86/BRZ Cupに力を入れる理由とは？
SUPER TAIKYU POST
松田次生のF1オンボード解説
Formula One Leading-edge Technologies
Scale model study
「ぼくの大好きな競争自動車」大串信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
JAF F4 PADDOCK NEWS
D1娘 ── 下田紗弥加の部屋／AUTO SPORT SIGN BOARD
auto sport × MS-models
Bライ・マシン探求記
the force of NAPAC
Hello, Motor Racing !
Presents for Readers
裏表紙
特別付録 2023auto sportカレンダー